其实更多别克车迷期待的是内饰变化，然而全新别克君威明显有点敷衍，车内仅仅是更改了一部分细节颜色，方向盘正中间换装了新款别克logo。没有数字液晶仪表盘，也没有换装悬浮导航设计大屏幕，传统按钮还是老样子，说实话这套内饰有点落伍了，这次确实应该换装今年别克主打的曲面大屏幕，如果只是这样敷衍，别克君威恐怕销量不会好。
动力系统依然是一大卖点，入门版本搭载1.5T涡轮增压4缸发动机，最大输出功率169马力，值得庆幸的是继续匹配9at手自一体变速箱，并没有换装CVT变速箱，这样开起来还是有激进的感觉。2.0T版本输出功率237马力，开起来推背感会比较足。底盘采用了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，整体调校风格是比较运动的类型，如果是年轻人想选择别克君威，那当然就比较推荐2.0T搭配9at的版本，不过遗憾的是这次2024款车型取消掉了GS版本。
总体来看全新别克君威定价方面拿出了诚意，价格门槛快要接近本田思域或者大众速腾的水平了，在这个情况下能享受到中型B级车的体验也算不错，但外观内饰设计不太用心，这确实是一大槽点。