二者动力也相同，均搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组合，最大功率112千瓦，最高车速180km/h。当然，得益于丰田最新的第五代THS II混动系统，新车综合油耗最低为4.08L/100km，比2.0L燃油版车型更省油。
●比亚迪海豹DM-i
将于8月上市
海洋网新车驱逐舰07更名为海豹DM-i后，有望在8月份正式上市，售价区间为18-25万元。首台比亚迪海豹DM-i已在郑州二期工厂下线，后续一期、二期工厂的满产产能可以达到百万台的规模。
海豹DM-i定位中型轿车，与汉同平台打造，支持前驱/四驱。它将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，燃油部分将会有1.5L发动机以及1.5T发动机两种选择，纯电续航也将会有121公里与200公里两种版本。这也是中型插电混动轿车，首次达到200公里纯电续航。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。
●起亚EV6
将于8月份上市
根据起亚在3月份发布的中长期电动化蓝图显示，从2023年起，起亚每年都会推出至少一款纯电车型。从目前已知的时间线来看，最先上市的将是起亚EV6，起亚EV5将于11月上市。
EV6提供基本版、GT-Line版及GT版三个版本，国内市场将于今年8月份通过进口方式引入EV6 GT-Line和GT两个版本。新车是纯电SUV的定位，低重心+短前悬+长轴距的设计让这台新车看起来足够动感甚至有种猎跑车的感觉。它搭载了双电机和77.4kWh电池组，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m，配合了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，3.5秒即可破百。
●奇瑞探索06
预计8月中下旬上市
探索06是奇瑞首款轻越野车型，定位为紧凑型SUV，同样源自T1X架构，但相比瑞虎系列设计更为硬朗、野性，且更强调非铺装路面的通过性（有点类似于哈弗大狗）。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。
初期将先交付燃油版，燃油版搭载鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，以及四驱系统。未来，它还将推出插电混合动力的车型。
●哈弗H5
最快有望在8月上市
长城旗下的硬派越野系列一直是重要的金字招牌，包括长城炮、哈弗H9、坦克系列都有非常杰出的市场影响力。近日，哈弗品牌在社交平台公布了全新一代H5车型的官图，该车已经完成工信部新车申报，且之前也曝光过测试车谍照，预计今年四季度上市，最快有望在8月上市。
这一代哈弗H5也是硬派越野车的定位，采用前纵置动力架构+非承载式车身+整体桥后悬的设计，整车尺寸比老款大得多，达到全尺寸的级别，甚至比现款哈弗H9还大一号，但目前申报的只有五座版。先期推出的燃油版会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW；与之匹配的大概率还是坦克500同款的9速自动变速器，并配四驱系统。后续可能会有P2布局的插混版本，甚至可能会衍生出搭载坦克500同款3.0T V6发动机的性能版。
●宝骏云朵
7月底或8月上市
云朵是一台典型的两厢车，三围4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，身材和海豚、好猫、ID.3这些竞品尺寸相当。作为电动产品，该车有着明显的短前后悬设计，这种做法目的就是为了让轴距或者说乘坐空间最大化，结合宝骏以往这种实用性做派，相信这台车日后会在空间上会给我们惊喜。
新车定位是家用纯电动紧凑型车，动力部分搭载的电机最大功率为100kW，所采用的磷酸铁锂蓄电池来自柳州华霆新能源技术有限公司，共有37.9度电和50.6度电两种版本，NEDC续航里程分别为360/460km。云朵有望在7月底或8月份正式上市，且上市即交付，定价大概为15万左右。
●全新一代逍客
预计8月份上市
全新一代逍客有比较明显的三点变化，首先是尺寸略有增长，长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm，轴距比现款增加了19mm；其次车内配备三屏全景智能交互座舱，风格年轻化；最后比较本质的变化就是搭载了全新的1.3T四缸轻混发动机，发动机最大功率116kW，传动匹配CVT变速箱。