印度汽车制造商协会的最新数据显示，2022年印度新车销量同比增长25.7%，超过425万辆，印度也赶超日本，成为仅次于中国和美国的全球第三大市场。对于各大车企来说，印度市场拥有极低的电动车渗透率和庞大的潜在消费市场，此前的特斯拉就想在印度建厂，但由于种种原因，导致这一计划搁浅。
作为国内新能源车企的代表，比亚迪很早就开启了出海战略。在一季度，比亚迪的新能源车的全球销量超过了55万辆，成为全球电动车的冠军，韩国现代和起亚，日本的日产在电动车方面的全球销量只有3~4万辆。
除了产品出海以外，去年9月，比亚迪的工厂出海，首个项目落户泰国，并且预计明年开始运营，产能达到每年15万辆，计划用于对欧盟和东盟的出口，目前比亚迪在泰国的车型已经连续几个月成为销量冠军，成功打入了东南亚市场。不久之前，比亚迪还计划在越南投资设厂。相对比印度来说，比亚迪在泰国或者越南的投资都顺利很多。