斯柯达速派可以看作是大众迈腾/帕萨特的换壳车型，搭载相同的动力系统，只是在外观内饰设计方面存在一定差异。之前的时候这款车凭借着更低的价格，吸引了一部分追求性价比的消费者的青睐，销量也还算比较不错。
不过，随着近几年国内新能源市场的快速发展，即使是像丰田、本田、大众这样的一线合资品牌，也不得不通过优惠来换取销量，再也没有之前那种高高在上的态度。而对于斯柯达这样的二三线合资品牌来说，即使大幅优惠消费者也很难愿意买单。
根据数据显示，斯柯达2020年在国内销售17.3万辆，2021年销售7.12万辆，2022年销量4.4万辆，而在今年前8个月的销量仅为1.5万辆，甚至不及某些热门品牌旗下一款车型的月销量。