动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230千瓦，CLTC综合工况纯电续驶里程662公里；还有另外一个单电机版，系统综合最大功率150千瓦，CLTC综合工况纯电续驶里程550公里。
双电机四驱版系统总功率380千瓦，综合总扭矩670牛•米，百公里加速4.3秒，CLTC综合工况纯电续驶里程602公里，底盘方面，采用的是前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架；配备云辇C 智能阻尼车身控制系统、自研四活塞铝合金定钳、iTAC智能扭矩控制系统等。
宋L提供单电机后驱和双电机四驱两种动力
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售22万起，比特斯拉更帅的比亚迪宋L》的片段：
动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230千瓦，CLTC综合工况纯电续驶里程662公里；还有另外一个单电机版，系统综合最大功率150千瓦，CLTC综合工况纯电续驶里程550公里。
双电机四驱版系统总功率380千瓦，综合总扭矩670牛•米，百公里加速4.3秒，CLTC综合工况纯电续驶里程602公里，底盘方面，采用的是前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架；配备云辇C 智能阻尼车身控制系统、自研四活塞铝合金定钳、iTAC智能扭矩控制系统等。