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2015年上市的宇通T7虽没有考斯特悠久的历史

2015年上市的宇通T7虽没有考斯特悠久的历史

摘要来自:《130万的宇通T7星辰版不如考斯特?别着急下结论》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《130万的宇通T7星辰版不如考斯特?别着急下结论》的片段:

一些人选择考斯特,配置可能不是关键,看重的是丰田成熟可靠的品质。2015年上市的宇通T7虽没有考斯特悠久的历史,不过起点很高。宇通T7是自主品牌中第一款按照乘用车开发流程正向开发的公商务车型,一般A类客车的开发需要18个月,而宇通T7的开发远远超出这一时间,多达50辆的试验样车更是高于传统客车10辆样车的数量。凭借全球供应链网络的加持,宇通T7的变速箱、转向器、减速器等零部件均采自国际知名一线品牌,保证了关键零配件的品质。上市之前,宇通T7经过零下26℃极寒、40℃高温、4000m海拔高原等多项实地极端环境测试,确保车辆的可靠性、通过性、耐用性。

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