动力方面，标致5008全系采用统一动力系统，1.8T发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为7.26L/100km，虽然数据不算出色，但是实际动力体验还可以，从起步到加速阶段，动力响应非常积极，1.8T的动力在日常使用中足够了，动力持续性也不错，如果在高速上跑到120km/h的速度，发动机转速也就2千多转，所以该车在高速上也挺省油的。
法系车型的底盘技术过硬，配件较贵在行业内也是中众所周知的，特别是SUV和MPV都能把底盘做的很薄，大大减少机械体积，把更多的空间留给车内乘客，标致属于是空间最大化设计理念的先驱，百年CLDR大师级的底盘调校加持，前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体调校偏舒适，能拥有不错的驾控表现。
以上就是对标致5008的解析，可以看到这款车的整体产品力还是不错的，外观年轻有质感，内饰科技感强，动力总成可以满足日常需求，所以标致东风5008继续坚挺不降价，同时由于品牌影响力有待提高，让这款车有点儿埋没了。标致5008作为一个注重驾驶乐趣和兼顾实用性的个性品牌车，现在你认为这款车还值得入手吗？