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荣威D7车机系统这块编辑进行了简单体验

荣威D7车机系统这块编辑进行了简单体验

摘要来自:《揭秘荣威D家族首发选手 抢先体验荣威D7 EV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《揭秘荣威D家族首发选手 抢先体验荣威D7 EV》的片段:

荣威D7 EV内饰设计同样以简洁为主,配色方面非常居家,大量软性材质以及细节上木饰面装饰,营造出一种温馨的高级感。新车中控区域采用了环抱式设计,双联屏的组合也是目前的主流趋势,并内置斑马智行车机系统,语音系统支持一语多意以及90秒内连续对话。

荣威D7 EV座椅非常好评,整体乘坐起来柔软舒适,而且座椅包裹性也非常不错。根官方介绍,新车前排座椅垫长达380mm,支持大角度放倒靠背,扩充出长达1.7米的承托长度,想想如果中午工作累了,来车上睡一觉真是蛮舒服的。新车后排则拥有116mm的膝部空间和933mm的腿部伸展空间,座椅靠背高达686mm,可呈现28°倾斜,同样带来不错的舒适性体验。

车机系统这块编辑进行了简单体验,荣威作为国内最早一批展开汽车互联网发展的品牌,在这方面还是有底蕴的,车载系统是足够的强大的,而且反应速度很快,除了常规多媒体之外,它还支持手机、车机无缝流转,在线导航、微信等应用的信息,可以一键同步到车机上,提升互联体验。

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