和国六车相比，国五车无论是购买成本还是使用成本都要低不少。和其他的国五车相比，这款解放J6F几乎是国五车中唯一一款不使用尿素的车，而是采用DPF颗粒捕捉器来解决排放问题车。虽然从环保效果来看，这样不一定比使用车用尿素效果好，但是从使用的角度，它确实是节省了成本。
“加一桶十升的尿素要至少二十多块钱，国六车的尿素使用量相当于用油3-5%，长期一来这是一个不小的费用。卡友们都很喜欢这种车，别的车买完后不管多新都要贬值，这款车却升值了不少。”
解放J6F轻卡采用了由解放CA4DD1国五发动机、长齿5挡变速器、解放自主车桥组成的黄金动力链，在日常使用过程中，整车也表现出了省油耐用的产品特性。
“同样都是运配件、跑城配运输，我的解放J6F轻卡百公里油耗也就十个油，至少比别人低1L，虽然时间不还不到一年，但车一点毛病也没有，非常省心。”
姚海指出，解放J6F是国五排放标准，耗油低，保养成本也低，但是他仍然有一个很不可不小的缺点。“排气管有DPF颗粒捕捉器，城区倒短比较多，车速上五十比较少，每开600-800公里，很多尾气颗粒就堵塞颗粒捕捉器，造成性能下降，油耗增加。”