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欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计超大

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计超大

摘要来自:《欧航R pro自动挡中卡2.0带来舒适与高效新体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《欧航R pro自动挡中卡2.0带来舒适与高效新体验》的片段:

车辆的舒适性一直是司机很在意的问题,尤其是对于跑中长途的司机来说,全天候的运输生活,让车辆具有了别的意义——这不仅是一个操作室,更是司机的生活空间。如何能够让司机更舒适的生活?这正是欧航欧马可所要解决的问题。

众所周知,在司机中长途运输过程中,手动挡会不断加大司机的驾驶疲劳,作为行业内首家推出自动挡中卡的企业,欧航推出的欧航R pro自动挡中卡2.0版车型采用的是精磨斜齿设计的法士特8挡AMT变速箱,不但能够降低驾驶技能的需求,还能有效降低劳动强度,每1千公里的路程就能够减少300-500次的换挡离合操作。

并且,换挡响应快,换挡平顺无顿挫感,欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手,对货车司机因高强度的工作所引发的职业病等身体上的危害可大幅降低。

如果说,自动挡的升级迭代是欧航R pro自动挡中卡2.0版用科技诠释高端品牌的核心,那么对驾驶室的舒适打造则是细节决定胜负的关键。

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计,可有效降低车辆运行过程中所产生的颠簸感,让行车更舒适。超大的驾驶室空间,合理的布局优化,高顶双卧的打造,让司机的坐卧休息能够更舒适的减缓疲劳,卓越的密闭性与优秀设计,可让噪音比现有产品降低2-3分贝。同时,主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅,配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振,全面增加司机的驾驶舒适性,为每一位司机缔造属于自己的安逸空间。

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