长安UNI-K似乎深谙此道，搭载的蓝鲸2.0T发动机，数据表现非常出色，拥有最大233马力、峰值扭矩390牛·米的动力储备，而作为一款长4.8米的“大块头”来讲，如此充沛的动力储备也是必须的；同样考虑到低速时候的加速性，发动机大约在1900转的时候，便可以迸发出390N·m的峰值扭矩，动力可谓随叫随到好不痛快。
那么与之匹配的爱信8AT变速箱，不仅具备换挡效率高、响应速度快的特点，最大程度发挥蓝鲸2.0T发动机的实力，还大大保证了换挡的平顺性，即便是长时间低速行驶，也能告别明显的顿挫感，保证整车的驾驶品质。
本田CR-V则继续搭载1.5T地球梦发动机，这款发动机的特点在于经受多年的市场检验，数据方面为最大功率142kW，最大扭矩243N·m，与同级别、同排量的合资车型对比处于上游水平，但由于排量差距，再加上与之匹配的是CVT变速箱，虽然平顺性好但响应速度相对传统AT变速箱更为迟缓，所以在驾驶乐趣这一方面，本田CR-V是要明显逊色于长安UNI-K的。