另一项今年度新增的重点测试项目则在于车辆淹没泡水,而该测试评估首先是在于车辆泡水后车门会自动解锁,另一项则是在车辆被淹没后电动车窗还能保持一定时间的运作功能。而 3 款车在被淹没时,并在车门上锁的情形下,可在车辆断电 2 分钟内打开车门;另外在车窗运作上,Euro NCAP 表示海豚能保持够长的运行时间来让乘客逃生,但海豹 和 P7 则未能证明持续保有车窗使用功能。
Euro NCAP 表示海豚能保持够长的运行时间来让乘客逃生另一
摘要来自:《勇闯Euro NCAP,比亚迪成绩,让老外都看傻了?》
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