尽管哈弗猛龙看起来像是为户外而生，但在底盘设定上保留了城市SUV该有的舒适取向。前麦弗逊独立悬架搭配后纵臂多连杆独立悬架属于这个价位的主流配置，核心部件的铝合金保证了强度，面对冲击能提供更好的稳定性。在柏油路面，悬架的韧性感较强，不会像整体桥那般生硬，带来了一定的路面高级感。
此外，哈弗猛龙前风挡与前门均使用双层夹胶玻璃，在设计前期所用到的统计能量分析技术也在一定程度上降低了高频噪音。
座椅配置上，哈弗猛龙的人体工学椅支持多角度调节，更贴合脊柱的设计保证了长途行车的舒适度，同时也能在越野时提供更强的包裹性。因为本身后排空间不小，所以并未缩短坐垫长度来压榨空间，对于大体格人群比较友好。
新能源时代，智能化配置也是重要考量因素，哈弗猛龙配备了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，并搭载最新的Coffee OS车机系统，界面布局较为简洁，保证了操作便利性。你也可以根据不同驾驶场景切换对应主题，增添了一定的趣味性。
值得一提的是，哈弗猛龙提供了9英寸W-HUD抬显，虽然尺寸不大，但在同级车中，能给这个配置的确实不多，而且HUD可以根据不同模式切换字体颜色。语音体验上，哈弗猛龙留下了较好的印象，一般方言都能做到较准确的识别，同时也具备一定的学习理解能力。