距离年销三百万辆的目标还有62.9万辆,在接下来的两个月有优惠政策的加持,还有宋L和豹5的上市/交付,似乎三百万的目标已经近在咫尺了。
NO.2埃安 41503辆
作为除了比亚迪和特斯拉之外最为畅销的新能源汽车品牌,埃安10月共交付4.15万辆,环比下滑近20%,同比增长38.05%,年内累计销量为392489 辆,按50万辆的年销量目标计算,今年前10月,广汽埃安完成率为 78.50%。
虽然环比上月销量有所下滑,但对于埃安来讲,偏向营运市场的几款车型的基本盘非常的稳定,守住4万辆大关没有任何问题。尤其是AION S系列还在近期迎来了MAX版,昊铂HT的11月上市也能为埃安后续的销量提升增添了底气。
NO.3 理想 40422辆
相较9月36060辆销量,理想汽车10月交付了40422辆,环比增长12.10%,同比增长302.13%,创下品牌单月销量纪录。今年前10个月,理想汽车累计达成284647辆,同比增长193.51%,这预示着理想汽车有望在11月上半月提前完成年销30万辆目标。
NO.4 小鹏 20002辆
小鹏交付量也在10月创下单月交付历史新高。交付环比增长31%超过2万辆,相比去年同期上涨292%。
1-10月,小鹏汽车累计销量为101445辆。细究小鹏汽车销量飙升的原因,离不开G6以及G9两款重磅新车型产能和交付的提升,小鹏G6的单车销量更是达到了8741辆。
NO.5零跑 18202辆
10月,零跑汽车销量18202辆,环比9月份提升了19%,同比增长达到了159%,也是创下了交付以来的最好成绩。1-10月份,零跑汽车累计销量已突破10万辆,达到了105804辆。
零跑无疑是10月份话题度最高的一个新势力品牌了,在与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系后,零跑的关注度再度得到了提升。此外,零跑三季度的毛利率达到1.2%,这也使零跑成为新势力中第二个毛利率转正的企业,这也进一步让零跑在新势力中站稳了脚跟。
零跑首款使用全新四叶草架构的全球化产品C10也将在广州车展亮相,相信新车的上市又能为零跑的销量添一把火。
NO.6蔚来 16074辆
蔚来发布10月交付量,共交付新车16074辆,同比增长59.8%;2023年1-10月,蔚来共交付新车126067辆。
除了冲击销量,蔚来的重心主要还在换电基建的铺设。10月,蔚来每天约建成8座充换电站,单日最高上线44座充换电站,全球累计建成2079座换电站与19579根充电桩。同时,蔚来10月新增25家门店。
N0.7 深蓝 15513辆
长安深蓝10月份交付共计15513台,作为传统品牌旗下的新生力量,深蓝的销量表现一直维持稳定,且深蓝SL03i、深蓝S7i将将在近期上市,或许对销量又可以添一份力。
NO.8上汽大众ID.3家族 15060辆
根据上汽大众官方数据,10月份,ID.家族的累计销量为15060辆,同比增长192%,同样刷新了月销记录。对比新势力车企,上汽大众ID.家族的销量表现还是可圈可点的。
NO.9 极氪 13077辆
极氪汽车在10月份共交付13077台,交付、大定双创历史新高。目前极氪的销量其实大部分来源于极氪001,这款车在10月也是推出了3万的优惠。在这个疯狂内卷的市场,作为一个推出了两年半的车型,还能稳住这个销量,也印证了它过硬的产品素质。
后续极氪最值得关注的就是其对标“56E”的极氪CS1E了,相信这款车也能让极氪品牌迎来新的爆发。
NO.10 AITO问界 12700辆
新问界M7开始发力,上来就是大招。10月份,AITO问界全系车型交付新车12700辆,其中问界新M7交付10547辆。根据官方数据,自新问界M7上市以来,新车50天累计大定已经突破了8万辆。
另外,定位超过50万,还没亮相的问界M9的盲订数量也超过了15000台。
NO.11 哪吒 12085辆
哪吒汽车全系交付新车12085台,同环比依旧未摆脱下滑的局面,1-10月,哪吒汽车累计销量为109855辆。10月份,哪吒X迎来上市,新车定价10.88-12.88万元,降价增配的激进定价政策,有望推动哪吒汽车的销量重回正轨。
NO.12岚图 6067辆
岚图汽车销量增长迎来了巨大提升。10月,岚图汽车销量首次突破6000台,达到了6067辆,环比增长21%,同比增长138%,要知道,在8月份之前,岚图汽车的月销量还一直在3000的位置徘徊。
1-10月份,岚图累计销量达到了33529辆。较同期增长107%,可谓是风雪过后见彩虹,一直不见起色的岚图终于要迎来触底反弹了吗?
NO.13阿维塔 3888辆
10月份,阿维塔也创下了交付以来的历史新高,销量达到了3888台。此前,阿维塔的月销量基本徘徊在2000台左右。即将在11月10日,阿维塔第二款车型阿维塔12将迎来上市。鉴于其巨大的关注度,有望成为阿维塔汽车销量新的增长点。