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此次并没有亲身试驾体会长安启源A05所带来的驾驶感受

此次并没有亲身试驾体会长安启源A05所带来的驾驶感受

摘要来自:《国内新能源市场都“卷”成这样了吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国内新能源市场都“卷”成这样了吗?》的片段:

笔者180cm的身高,前排座椅按照平日驾驶习惯调节好后,后排腿部空间仍保持近两拳的距离,再加上后排几乎纯平的地台,即便是满载3人,也并不会觉得过于不舒适。

可能大家看到这个价格,第一反应便是“减配”,不过从笔者的角度出发,长安启源A05在内饰的整体效果营造上还是“有一套”的。10.25英寸的悬浮式液晶仪表采用窄条式设计造型,不会过度影响驾驶员的视线同时车辆信息显示也十分丰富。13.2英寸的中控竖置大屏,内置MT8666芯片,与飞鱼OS 4.0车机系统,整体操作也是十分流畅。

除此之外,两幅式接近六边形的方向盘握感也比较舒服,车内随处可见的皮质包裹以及木纹饰板的搭配,也营造出不少的高级感。

不过由于活动行程安排,此次并没有亲身试驾体会长安启源A05所带来的驾驶感受,小编也会找时间细致的感受下长安启源A05动力、能耗、操控等多方面的驾驶感受来与大家分享。但话说回来,抛开驾驶的这些内在问题,单看长安启源A05的这些“表面工作”,新车确实还是具有相当的性价比。

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