此次领克06采用EM-P超级增程方案其中P3驱动功率为160kW

最后再说说新车的另一个重点——动力，此次领克06采用EM-P超级增程方案，它是基于领克智能电混技术平台进阶而来，由一台1.5L发动机与P1+P3双电机组成的插电式混动系统，其中P3驱动功率为160kW，系统综合功率达到220kW，综合扭矩为578N·m。同时搭载一块19.09kWh平板电池组，CLTC纯电续航为126km，馈电油耗4.98L。就账面数据而言，领克06 EM-P在动力上有着不逊于宋PLUS DM-i与深蓝S7的出色表现，没办法，领克人家是双电机布局，P3电机功率还大。