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33 Stradale性能是这款车设计的初衷

33 Stradale性能是这款车设计的初衷

摘要来自:《阿尔法罗密欧终于做出了一款,能媲美兰博基尼、法拉利的跑车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法罗密欧终于做出了一款,能媲美兰博基尼、法拉利的跑车》的片段:

侧面线条依旧流畅,很多细节提升了新车的身份,比如家族式轮毂,其他跑车上根本看不到,而轮毂为香槟金色,进一步提升了高端感。翼子板处有四叶草拉花,轮眉上面的隆起也体现了新车不凡的实力。尾部的设计也很夸张,两个尾灯犹如两个炮筒一般,底部是双边四出尾排设计,很多碳纤维套件,也让车辆进一步轻量化,性能是这款车设计的初衷。

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内饰部分,这款车内饰和传统的跑车不同,它追求的是机械感,而且是那种比较简单直接的机械感。很多人看到这款车根本不知道怎么开,只见车内有不少的实体按键,还有一系列拨杆,这些拨杆的材质都是银色金属,整体的观感有点像是飞机的座舱,尽显原始之美。这样的设计给人一种暗示,新车就是贴地飞行的陆地飞机,不要怀疑它的性能。

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动力方面,新车是3.0T V6发动机,和玛莎拉蒂MC20同款,功率620ps,匹配8挡双离合变速箱。纯电车型有三个电机,功率750ps,续航450公里,同样和玛莎拉蒂MC20电动版一样。性能对于这款车而言已经不是够用那么简单,而是非常强大。

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