车尾亮点包括贯穿式尾灯和扩散器，后者的造型设计为整台车增添了几分狂野气场，而事实上，它在性能方面确实是同级前列。
贯穿式尾灯的设计处理有些与众不同，因为光源范围一直延伸到尾箱盖的顶部，同时充当了“小鸭尾”的作用。当然，需要注意的是，该处如果遇到碰撞损坏的话，维修成本可能会不低。
“棉花糖座椅”舒适性一流
银河L6的内饰布局很符合主流，总体看起来中规中矩，不过细细体验之后会发现，它其实有着不少亮点，包括扎实的用料和一系列丰富的配置。 
中控台采用当下几乎最主流的设计布局，作为一台15万元以内的车子，它的用料、做工，以及所呈现出现的质感，绝对是符合“厚道”两个字的。软质包裹材料很多，塑料装饰件丝毫没有廉价感。
而最令我满意的应该是这套座椅，官方称其为“棉花糖座椅”，首创双分区记忆海绵填充，靠垫实现零压包裹感，表面采用的是高级环保皮革，总体而言，在舒适性方面确实优秀。
座椅功能方面，这台顶配车型具备前排电动调节、前排加热、驾驶位通风和驾驶位记忆，也算是比较丰富。
车顶处，顶配车型拥有一个双边式的全景天幕，中间部位类似于房子当中的纵梁结构，并且可以注意到，该处安装了一道细长的灯带，对车内氛围起到帮助。
前排遮阳板也比较独特，其中有一半面积运用了墨镜的效果，如此一来，既能起到遮阳作用，又能减少视野的阻挡。
当然，也有一些我认为不太友好的地方。一个是中央扶手前方没有水杯位，喜欢喝咖啡、奶茶这类饮品的话需要放到其他地方；另一个是没有车灯和驾驶模式的实体控制机构，一定程度上造成不便。
空间方面，银河L6拥有4782/1875/1489mm的长宽高和2752mm的轴距尺寸，因此内部空间比较充裕，身高188cm的模特坐在后排时，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳。另外，30°座椅仰角提供了舒适坐姿。
车外语音有趣，车内语音强大
在智能化方面，银河L6拥有银河N OS车载智能系统以及高通8155芯片的加持，实际体验达到了同级别第一梯队的水平，尤其是智能语音控制的使用范围和反应速度，做到了既好玩又实用。
银河L6在车外设置了多个用于语音交互的收音器和扬声器，用户在车外就可以对它下达命令，包括开启灯光秀、播放音乐、打开尾箱。当然，也可以用于车内人在低速驾驶时提醒车外行人或者小动物。
车内语音也表现不俗，做到了“全场景可见即可说”，并且支持0.5秒极速开启对话和60秒连续语音对话，识别速度、智能纠错、命令执行也都可圈可点。
银河L6搭载的银河N OS车载智能系统标配42项常用APP和小程序，基本满足了日常出行的便利和娱乐需求。
其中比较有趣的APP包括Wow壁纸和Wow绘本，前者只要输入文字、图文，就能AI智能生成相应静态、动态壁纸；后者可以为车内儿童智能播放声图字并茂的小故事。
顶配车型具备萤火虫氛围灯和香氛系统，让整个座舱更有高级感。萤火虫氛围灯有256色，香氛系统满足五种香型和三种浓度。它们的智能化程度也比较高，不仅可以语音控制，还可以随场景切换。
动力系统与驾乘品质同级拔尖
银河L6基于e-CMA智能电混架构打造，并搭载由1.5TD雷神混动专用发动机、3挡变频电驱DHT Pro以及动力电池组成的新一代雷神电混8848动力系统，这些跟银河L7保持一致，所以在动力性能和节油性能方面都是可以放心的。
论动力性能，银河L6属于同级别混动车型当中数一数二的存在，0-100km/h加速时间为6.5s，最高时速可达235+km/h。其中，3挡变频电驱DHT Pro可谓是功不可没。
3挡变频电驱DHT Pro将传动状态进一步细化，更多的挡位带来更灵活的齿比和全速域的加速能力，同时智控系统让动力得到最适合的输出效果，激烈驾驶时能够游刃有余。
另外，得益于大直径刹车盘、ONE-BOX电子制动系统等因素，它的制动性能也表现不俗，加减速之间节奏流畅。
银河L6有纯电、增程、性能、智能四种驾驶模式，纯电模式适合交通繁忙的市区路况，可以实现超低成本日常代步。在CLTC工况下，这台顶配车型可以满足125km的纯电续航里程，基本足够应付每日通勤。
而且值得一提的是，在满油满电的状态下，银河L6能够满足1370km+的综合续航里程（WLTC工况），其中，官方亏电油耗为4.55L/100km。
增程模式适合不想使用充电桩充电但又想省油驾驶的情况，可以一边行驶一边为蓄电池补充能力。
性能模式不仅能够带来更灵敏、更充裕的动力输出，满足推背感刺激，而且方向盘和脚踏板的控制会变得更加线性、紧致，操控体验的提升很明显，满足了一定的驾驶乐趣。