从外观来看，比亚迪宋L的车头延续了王朝家族的设计语言，车头自带一根长条状装饰结构，连接了两侧大灯，中间自带“宋”中文字样，这在王朝家族的纯电动车上是比较常见的设计。不过这根横向装饰条上增加了纵向刻线来点缀，增加了车头的辨识度。两侧大灯并没有采用分体设计，而是较为扁平的结构，整体造型类似三角形，搭配修长的日行灯带后，同样能提升整车的视觉效果。
侧面姿态就很接近跑车了，整车的造型低趴修长，第一眼看过去你或许会觉得这是跨界车或旅行车，离地间隙也比较低。细看之后又会发现，车顶的线条并非是弧形，而是有一定的棱角，A柱和车顶的交汇处就有明显的折角，后方鲨鱼鳍结构的隆起也分隔了车顶和后风挡玻璃。车门把手为隐藏式设计，下方配备20英寸轮毂也加入降低风阻的设计，看起来有一定的科技感。
车尾同样很犀利，自带大尺寸的扰流板，扰流板中间位置能看到两枚高位刹车灯，往下则是贯穿的尾灯组，再往下能看到三角形的出风口结构，搭配夸张的后扩散器，有效提升了整车的性能风。尺寸方面，宋L整车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，对比宋PLUS、宋PRO，宋L的尺寸无疑要更大，和比亚迪唐的尺寸很接近。
内饰方面，比亚迪宋L的整体设计同样会让我们觉得熟悉，悬浮式的中控屏在比亚迪家族车型上还是挺常见的，下方是圆角矩形的空调出风口，存放手机的储物格集成了手机无线充电功能，后方的档把造型比较精致，表面还加入水晶材质。方向盘为平底D字型，前方有悬浮式的液晶仪表盘，还提供HUD抬头显示，科技感十足。
动力方面，根据目前公布的信息来看，比亚迪宋L将会提供单电机、双电机两种版本。其中单电机版还有两种功率，分别为150kW和230kW，前者CLTC纯电续航550km，后者CLTC纯电续航662km。而四驱版车型搭载前后双电动机，最大功率分别为150kW和230kW，总功率380kW，CLTC纯电续航为602km。新车还将搭载云辇C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，能兼顾乘坐舒适性和操控性。