今年3月，爱驰汽车首次发生欠薪事件，随后位于上海的总部人去楼空，爱驰汽车内网服务器停用，官方APP首页被清空。包括保养服务套餐、整车终身质保权益、充电枪等多项服务，均无法正常使用。
有爱驰汽车的车主表示，“汽车延迟半年交车。仅交付两天车出了故障，但一直未给确切回复，只有两个外包将车子拖来拖去”。还有车主今年9月还在爱驰官方微博下发问，“谁知道哪里可以配它的车钥匙啊？”
所幸的是爱驰汽车从2017年创立直到破产倒闭就没有多少累计多少用户，累计销量大约就是万辆左右。
同样是总部位于上海，被多次传出破产的威马汽车，也终于在今年10月宣布了破产预重整。但是与爱驰汽车一样，在威马汽车宣布破产之后，立刻就有不少威马车主反映出现车机、APP和手机蓝牙钥匙被停止使用的情况。尽管一天之后，威马官方回复系统已经恢复正常，但是这种情况未来是否还会出现，谁也不知道。
除此之外，售后依然也是未来困扰全国约10万名威马车主的问题。且不说威马此前承诺的“终生质保”已经作古，光是全国所剩无几的威马汽车网点和越来越难找的原厂零配件，就足以让车主头痛。