根据目前网络上曝光的信息和猜想，坦克700 Hi4-T将会配备一台3.0T V6发动机与电驱系统组成的插电式混动系统，而Hi4-T混动系统并非当前市场上家用车惯用的串并联结构，Hi4-T将更着重于发动机的重要性，也确保了在更严苛环境和条件下的动力稳定性，毕竟如果以电驱为主，电池进入馈电状态以后，发动机还无法保证优先输出，那就会陷入原本是一台越野车，但不具备越野功能的情况，所以Hi4-T也是长城目前自认为最合理的越野混动结构。
根据网络猜想的信息，坦克700 的动力方案，与今年上海车展亮相的长城6×6皮卡CYBERP UP相同，所以动力系统，笔者认为大概就是3.0T V6+P2大功率发动机组成的并联四驱系统，综合输出功率380kW，综合扭矩750N·m，能够完成对于穿越有着有艰难需求的消费者。