最最核心的动力方面,荣威D7凭借核心技术拿下数项行业权威大奖,作为首款落地应用DMH超级混动系统的旗舰车型,荣威D7 DMH集成了上汽在插电混动技术领域十余年技术优势,在2023混合动力汽车极限挑战赛上,拿下中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型双料冠军之后,再次于近日举办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号。
荣威D7 DMH配备的DMH超级混动系统,搭配专用高效长续航电池、1.5L混动专用发动机,荣威D7 DMH不仅以1400km的综合续航里程数直击续航焦虑,更以43%的热效率带来更省油体验。同时,行业创新的发动机与P1电机的同轴结构设计再度赋能荣威D7 DMH,使电机噪音降低20分贝,静谧空间一路随享。
而基于上汽星云纯电专属平台打造的荣威D7 EV,配备行业最薄“躺平”魔方电池,结合VGA六合一电驱新三电技术与后驱+五连杆独立后悬挂结构优势,零百加速仅需6.5s的同时,还能以更好的动力响应应对各种复杂路况。