不过比起外观，纳米01的内饰风格则更让我惊喜。分段式仪表台最上层与两侧门板相连接，营造出环抱式座舱，贯穿式空调出风口设计则让仪表台整体层次感更强，在白色皮质材料的配合下，整车内饰高级感突出。车内整体几乎看不到物理按键的搭配，全部控制均集成于中央悬浮式车机大屏中，在中控区“悬浮岛”中控台的加持下，纳米01内饰科技感还是非常明显的，只不过对于笔者个人来说，还是更加希望车企能够保持一定的物理按键来方便用户对于日常功能的使用。
纳米01车身长宽高分别为4030mm/1810mm/1570mm，轴距为2660mm。单从车身尺寸上看，纳米01在轴距上要比比亚迪海鸥长出160mm，同时要比海豚短了40mm。参考海鸥的内部空间来看，笔者180cm身高前排座椅按驾驶姿势调整好后，比亚迪海鸥的后排腿部空间仍可以保持一拳以上，这样来看，纳米01的后排空间表现也不会差，对于我来说，后排腿部剩余两拳应该不成问题。
据了解，新车将搭载最大70kw前置电机，并且推出330km和430km两种续航版本车型。总的来说，面对近两年A00纯电市场销量的不断下滑，更大尺寸、配置更全的小型电动车逐渐走入大众视野中。无论是五菱缤果还是比亚迪海鸥，市场表现都很亮眼。
从目前来看，东风纳米01无论是车身尺寸还是内饰设计，明显都具有不错的性价比，只要定价不出意外，相信纳米01未来一定会有不错的市场表现，所以东风纳米01究竟如何定价？主机厂真的要谨慎，不然江淮钇为3便是前车之鉴。