7月24日晚，2024款星途凌云于上市，指导价为13.99万-17.79万。全系共四款细分车型，1.6T和2.0T各两款，配置设计丝毫不拖泥带水。以往聊配置设计，通常6-8款才会区分出“演员”和“主销”，进而让终端销售策略更有的放矢，同时也方便充盈单车利润，而新一代星途凌云已经用最简单的方式阐明其“不玩花活”的来意。
新一代星途凌云换装瑶光同款内饰、8155芯片、Lion5.0车机以及遍布周身数不清的升级。十分有趣，有人说它是换代，有人说它是中改，无论怎样都已诠释奇瑞对凌云的期望——表象是年年有升级、岁岁有新款，本质是通过小步快跑的方式快速动态修正产品力来拥抱内卷时代，顺便再用价格火力吸引你。
的确，价格十分炸裂。从TXL再到凌云，三年多时间里其起售价几乎围绕14.79万做足了文章，唯独这次不然。要知道上市当天距离凌云上次改款还未满一年，这十个月内中国汽车市场如沐神水，几乎每半个月都会上演一次由于新晋卷王怒锤擂主而令台下众多老牌高手骤然窒息乃至暴毙的戏码。
于是上市会中未曾出现过分高调的灯光舞美，没有对内外装的夸夸其谈且对友商阴阳次数为0。取而代之的是比老款14.79万足足低了8000元的入门价格，77项多维度整车升级和预料之外的3000元顶10000元的膨胀礼。
如果你手头有台成色还不错的车可以置换，你或许能将两驱高配版裸车价做到13万开头——那可是拥有201匹马力，24.6寸曲面屏，L2驾驶辅助以及标配座椅加热通风和索尼音响的孤品。
即便把时间倒退回365天前，13万价格段还在被几乎毫无配置的缤智，XRV、逍客一类技术并不占优的车型占据。以彼时之“管”窥此时之“豹”，奇瑞在用理工男最擅长且最动人的方式，将新车上市发布会的画风从“开坛做法式的营销真人秀”抬高至“只讲产品的文化大电影”。