新一代星途凌云换装瑶光同款内饰、8155芯片、Lion5.0车机以及遍布周身数不清的升级。十分有趣，有人说它是换代，有人说它是中改，无论怎样都已诠释奇瑞对凌云的期望——表象是年年有升级、岁岁有新款，本质是通过小步快跑的方式快速动态修正产品力来拥抱内卷时代，顺便再用价格火力吸引你。
的确，价格十分炸裂。从TXL再到凌云，三年多时间里其起售价几乎围绕14.79万做足了文章，唯独这次不然。要知道上市当天距离凌云上次改款还未满一年，这十个月内中国汽车市场如沐神水，几乎每半个月都会上演一次由于新晋卷王怒锤擂主而令台下众多老牌高手骤然窒息乃至暴毙的戏码。
于是上市会中未曾出现过分高调的灯光舞美，没有对内外装的夸夸其谈且对友商阴阳次数为0。取而代之的是比老款14.79万足足低了8000元的入门价格，77项多维度整车升级和预料之外的3000元顶10000元的膨胀礼。
如果你手头有台成色还不错的车可以置换，你或许能将两驱高配版裸车价做到13万开头——那可是拥有201匹马力，24.6寸曲面屏，L2驾驶辅助以及标配座椅加热通风和索尼音响的孤品。
即便把时间倒退回365天前，13万价格段还在被几乎毫无配置的缤智，XRV、逍客一类技术并不占优的车型占据。以彼时之“管”窥此时之“豹”，奇瑞在用理工男最擅长且最动人的方式，将新车上市发布会的画风从“开坛做法式的营销真人秀”抬高至“只讲产品的文化大电影”。
正如发布会上，奇瑞股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根所言：“全新一代凌云就是为懂技术，追求性能，务实低调的高品质人群而打造的。”
事实证明，有产品才有格局。
产品升级价格下探，目标锚定海内外
若要将新一代星途凌云的升级说明白，需从“看得见”和“看不见”两方面下手。比如，新车升级瑶光同款内饰，搭载24.6英寸曲面屏，其Lion 5.0车机随瑶光之后再次装车，内含的“AI情感监测调节系统”，“全时免唤醒多模语音交互”都属行业领先水平，屏幕多了、功能多了，自然要安排8155芯片，于是星途凌云成为同价位段为数不多将内饰氛围+用料+智能程度糅合在一起的高端品牌紧凑型SUV。
1.6TGDI向来是奇瑞的技术标签，可通过201马力、300牛·米的数据看出它仍在深度优化；2.0TGDI匹配8AT，由德国Benteler团队调校底盘并配备博格华纳第六代电液四驱。
要知道，发动机缸体采用了低摩擦阻力的涂层，配合双质量飞轮和双平衡轴，降噪之举使2.0T的车厢静谧度不输于1.5T发动机。同时由于采用了铝合金缸体和铝合金缸盖，轻质材料的占比达到38%，通过缸盖集成排气歧管等进一步降低重量，进而提高操控稳定性。
从正向视角观察新一代星途凌云，这些“看得见”的升级已然使其武装到牙齿。但既然是“理工男”，看不见的地方才是重头戏。
在底盘横梁和副车架设计上，使用了高强度低合金（HSLA）钢，升级双层冲压下摆臂，将原有铁羊角升级成铝合金羊角，再将原来的橡胶衬套换成液压衬套。如此琳琅满目的升级动作和材料应用，就这样被奇瑞一句“Benteler调校”一笔带过……