缺点：底盘太软、加95#汽油、没有后排吸顶电视
2024款M8大师车型指导价为22.98-24.98万元，相较旧款车型入门价格下降了1万元。新车的车身尺寸为5212*1893*1823mm，轴距为3070mm。从整体来看，你完全可以把M8大师当成M8宗师的平替车型，为什么这么说，请往下看。
外观：挡住中网就是宗师！
新车前脸与M8宗师最明显的差别在于中网设计，采用“跃迁光栅”的大嘴格栅取代了之前的竖向布局造型，光栅当中就包含了LED灯带，整体看起来霸气感不输老款。与M8宗师同款的的电翼之眼大灯更加搭配。
轮毂造型虽然比不上M8宗师，但在设计感方面还是不输的，18英寸双色轮毂搭配米其林Primacy系列轮胎，主打静音舒适，与M8大师的定位相符。
侧面最明显就是采用M8宗师相同的星钻菱影设计风格，支柱设计以及前后车门把手一体式设计等，都与M8宗师如出一辙。在前三角窗下方还带有MASTER手写字体的镀铬饰条，提升精致感。
2024款M8大师与M8宗师的车尾变化更加是少之又少，尤其是时空之门尾灯更是深入民心，点亮之后也是辨识度十足，与宗师版差别在于保险杠下方缺少了MASTER字样标识。
内饰：豪华感和实用性大大提升
相较于老款的大师版来讲，新一代传祺M8大师版的内饰也换装最新的设计，对称式的布局同样也有12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸嵌入式中控屏，全新三幅式的方向盘和全新电子换挡杆都很精致。值得一提的是新款车型中控屏还搭载高通骁龙8155车规级芯片，对于语音指令辨识以及日常控制的响应速度更快，可玩性更高。
虽然说老款M8大师版的中控设计就已经够大气，但新款更显豪华，车门板、中控台等日常触碰地方都采用极其柔软的皮质面料包裹，档次感不会比宗师差太多。至于宗师所采用带钻石切割工艺的转轮电子挡把，在大师版上变为普通电子挡把。
虽然2024款传祺M8大师版只有两个版本，但整体配置还是非常丰富的，标配全景影像、透明底盘、双侧电动侧滑门、电动尾门、二排带加热/通风/按摩/电动腿托功能的头等舱独立座椅、后排独立空调等，所以即便是买低配车型也依旧能满足绝大部分用户的用车需求。