目前市面上的部分新能源车，在充电与续航方面不尽如人意。各大新能源车企卯足了劲争上游，撸起袖子搞研发，市面上支持800V高压快充的车型已经算是第一梯队的优秀者。然而，智己新上市的LS6在此基础上，继续做加法。其所搭载的准900V超强性能平台，包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器额定电压751V，最大工作电压超过875V，动力性能、充电性能、空调性能，通通都强。比肩路特斯Eletre、保时捷Taycan等超跑级纯电车型，达到行业顶尖水准。它比同级诸多标称“800V高压平台”的产品高出近200V，可以说是业内最强准900V平台！
900V超强性能平台的智己LS6能直接给广大消费者带来更快、更省的体验！
首先，更快。零百加速3.48s，最高时速252km/h，在封闭场地的极限测试中最高时速达到305km/h，这速度直接刷新了目前量产新能源车的一个新高度。
其次，更省。智己LS6峰值充电功率396kw，最大充电倍率3.75C，5分钟补能 200km+，即充即走，当遇到赶时间的情况下，在超充桩快速补能，无疑是让人羡慕的体验。10分钟补能 350km，在城市下班通勤一整周，完全足够！15分钟补能500km，郊外自驾游或者跨城之旅，那也是说走就走。你要说现在多数公共充电桩也没有超充能力啊，智己LS6的这身才艺也无用武之地呢！非也。在主流风冷-250A公共充电桩上，在覆盖主流用户充电场景的SOC30-80%的充电时间上，智己LS6充电最快，21分钟就能完成，也会让你为它竖起大拇指。
此外，智己自研的超级集成式热管理系统是它的另一个亮点。
夏季车内开空调，续航下降明显的问题困扰了很多人，甚至有人开玩笑说，“一直开窗吹风是最优解“、”开空调，比用油还心疼“。而冬季车辆掉电快续航变短，这一困扰甚至导致了不少北方车友直接不敢买新能源电车。南方车友也有“一到冬天续航接近打五折”、“冬天充电慢，续航差”的反馈。智己LS6的超级集成式热管理系统方案让这个问题有了质的解决。
它所搭载的这套自研超级集成式热管理系统，采用强劲的双冷凝技术，可以实现30s速冷，智己LS6仅需30秒就可以将出风口温度从35℃降至20℃，较友商空调性能强一倍。在夏季暴晒，车内到达60-70℃场景，降温40℃度，智己LS6仅需要15分钟，较友商快一倍。这套系统还能帮助其在严酷环境长途奔袭下，续航提升15%，在40℃的烈日下连续高温行驶8小时或400多公里，智己LS6空调总耗电量仅为4.3度，1小时仅0.5度电，百公里仅需消耗1度电，放心开，不用怕夏季开空调影响续航。另外智己LS6新一代低温热泵技术，运行温度可以低至-18℃，相比常规-10℃的热泵，具备更强的极端天气适应能力，再配合高效的余温回收和PTC技术，更低的气温也能应对，这次北方车友也不用担心了。