针对机械部分，第三代马卡龙完成了三重优化提升。首先，在整个机械硬件运转过程中，大到电机、减速器，小到空调压缩机，它们全部完成了一次NVH性能优化，实现了整车7%噪音下降；其次，在底盘悬架中，前麦弗逊式独立悬架现在将与后三连杆式半独立悬架配对，伴随着包括前下摆臂结构在内的细节优化，悬架刚性的提升会让车辆更易于掌控，驾驶的稳定性与乘坐的舒适性都因此再进一步。
宏光MINIEV在底盘悬架中
摘要来自：《新增215km续航+快充，宏光MINIEV第三代马卡龙》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新增215km续航+快充，宏光MINIEV第三代马卡龙》的片段：
针对机械部分，第三代马卡龙完成了三重优化提升。首先，在整个机械硬件运转过程中，大到电机、减速器，小到空调压缩机，它们全部完成了一次NVH性能优化，实现了整车7%噪音下降；其次，在底盘悬架中，前麦弗逊式独立悬架现在将与后三连杆式半独立悬架配对，伴随着包括前下摆臂结构在内的细节优化，悬架刚性的提升会让车辆更易于掌控，驾驶的稳定性与乘坐的舒适性都因此再进一步。