起亚EV5的内饰设计很有意思，在12.3英寸仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕中间，夹了一块5英寸的空调控制屏，并将3块屏幕连成一体，但在连屏的下方，又准备了一些调节空调功能的实体按键；同时，起亚EV5的前排座椅后方提供了后排用的小桌板，还有4L容积的中央抽屉式冷暖保温箱，细节做得还不错。至于动力，最大输出160kW的前电机，以及四驱车型追加的最大输出70kW后电机，搭配530km起步的CLTC工况续航里程，只能说中规中矩。
普拉多夹了一块5英寸的空调控制屏
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广州车展合资新车前瞻，强力反击还是无力挣扎？》的片段：
起亚EV5的内饰设计很有意思，在12.3英寸仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕中间，夹了一块5英寸的空调控制屏，并将3块屏幕连成一体，但在连屏的下方，又准备了一些调节空调功能的实体按键；同时，起亚EV5的前排座椅后方提供了后排用的小桌板，还有4L容积的中央抽屉式冷暖保温箱，细节做得还不错。至于动力，最大输出160kW的前电机，以及四驱车型追加的最大输出70kW后电机，搭配530km起步的CLTC工况续航里程，只能说中规中矩。