安全应该是人们买车时最关心的部分。钇为3冠军版在电池安全、动力安全、车身结构安全等方面都有着不错的表现。钇为3冠军版搭载了号称“永不自燃”的液冷蜂窝电池，通过热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，确保电池包永不自燃，海豚搭载的则是“刀片电池”，两者在电池安全性上都有突出的优势，但蜂窝电池由于电芯单体容量更小，发生热失控后要比大容量的刀片电池更容易控制，因此理论上安全性要更高一些。
（钇为3搭载永不自燃的液冷蜂窝电池）
要想驾驶安全，必须做到0动力失控。在动力安全上，钇为3搭载了自研的0动力失控安全系统，通过在硬件上冗余备份，在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景，车辆不会出现异常启动、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。
车身结构安全方面，钇为3和海豚均有不错的表现，但是钇为3应用了全新设计的CTB电池车身一体化技术，在碰撞传力结构上也做出了优化，车身四条纵梁、电池包两条纵梁，需要特别强调的是，电池包的这两条纵梁是钇为3独有的；此外还有七条横梁、多个车身闭环结构，全面守护电池舱和乘员舱碰撞时的安全。
（钇为3应用全新设计的车身电池一体化碰撞传力结构）
续航力：钇为3冠军版505km超长续航，远行不再是难题
在电动车的选购过程中，续航能力无疑是消费者最为关注的指标之一。它不仅关系到日常通勤的便利性，更影响到长途旅行的可能性。钇为3冠军版在这一点上做到了卓越的表现，其CLTC续航里程高达505公里，这一数字在同价位车型中显得尤为突出，也要比海豚的420km续航高出了不少。
不断突破的驱动、充电和热效率，以及基于重新定义的纯电A级车架构，让钇为3与上一代同级电动车相比，重量减少300公斤，达成百公里能耗接近10kWh的国际领先水平，这意味着在相同的电量下，钇为3冠军版能够行驶得更远。值得一提的是，钇为3和海豚都搭载了热泵空调，因此在冬季续航的表现上都不错。
驾驶体验：灵活性与力量的完美结合
驾驶体验是衡量一款车好不好开的重要指标，它涉及到车辆的操控性、动力响应和驾驶舒适度等多个方面。钇为3冠军版在这些方面的表现，让它在同级别车型中脱颖而出，成为了驾驶者的理想伴侣。钇为3冠军版以其4.95米的转弯半径，展现了非凡的操控性。这个数字意味着在狭窄的街道和拥挤的停车场中，钇为3冠军版能轻松应对，提供更加灵活的驾驶体验。相比之下，比亚迪海豚的5.25米转弯半径在某些紧张的驾驶情境下可能就显得稍微笨拙一些。
（钇为3冠军版搭载100kW高功率九合一超级电驱）
动力系统是驾驶体验中的另一个关键因素。钇为3冠军版搭载的100kW高功率九合一电机，提供了迅猛的加速性能和充沛的动力储备。这种高功率电机的优势在于它能够在需要迅速加速时，如超车或合流，提供即时的强大推力。而比亚迪海豚的70kW八合一电机虽然在日常驾驶中表现可圈可点，但在激烈驾驶时可能就稍显不足。