飞凡湾域动态系统历时3年，投入10亿研发资源，基于上汽首创的自研电车调校系统打造。其首次实现三电域与车身域联控，以后驱大电机舒适更优解，赋予新款R7迅捷且平稳动态表现，刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。
新款R7首发“价值10亿”的飞凡湾域动态系统
融合航空三轴技术理念调校，行业领先横风补偿抑制
航空飞行出色化解经常遇见的Roll横滚、Pitch俯仰、Yaw偏航状况。新款R7的湾域动态系统融入航空顶尖三轴技术理念，车身姿态3向6自由度跨域混合联调，分别实现在坑洼和弯道路段容易Roll侧倾情况下，车身稳定行驶不摇头；市区频繁加速/制动路段容易Pitch俯仰情况下，车身晃动轻微不点头；山路过弯和高速快速并线时容易Yaw偏摆情况下，车身稳定过弯不甩头。其以同级更稳的车身姿态运动控制，推高驾乘人员舒适感知。
新款R7拥有同级领先的0.238Cd超低风阻系数，并带来行业领先的横风补偿抑制。通过侧向空气动力学优化，大风吹不动；以PDC侧风转向补偿机制，提供扭矩补偿，方向盘轻松握；凭借横风ESP特调方案，车身摇摆救得回；针对横向吹风场景的多重优化，让新款R7稳定与安全表现出众。同时，新款R7还为用户带来行业领先的低速度觉察感知，以华为AR-HUD焕新带来视觉、NVH提升带来听觉、8级SPA按摩座椅带来触觉三重减速方案，打造地表公务机般的体感舒适体验。