不过咱们话说回来，虽说红旗E-QM5 PLUS内饰在当下汽车市场看来，确实毫无竞争力可言，但其宽敞的车内空间表现确实可圈可点。红旗E-QM5 PLUS车身尺寸长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm，轴距为2990mm。尤其是对于车内的后排空间而言，红旗E-QM5 PLUS则要显得无比“从容”。
前不久，笔者出差去长春，来到红旗故乡有幸坐了一把红旗E-QM5 出租车。说实话坐到车内第一反应就是两个字“宽敞”。笔者180cm身高，坐进红旗E-QM5 PLUS的后排，腿部空间别说几拳，翘个二郎腿丝毫不受拘束。
因为当时随行带着行李箱，得益于5米的超长车身，红旗E-QM5 PLUS后备箱空间也格外喜人。据官方信息称，红旗E-QM5 PLUS后备箱容积高达433L，可轻松容纳两个28寸行李箱或三个20寸行李箱。对于家用轿车而言，如此强大的载物能力确实有点吸引人。
除此之外，红旗E-QM5 PLUS让我感到另一大惊喜便是它那份静谧。红旗E-QM5 PLUS车内采用超细纤维材料，并且前后搭载声学玻璃，全车5层隔音结构等7项NVH专利技术的加持下，可实现60km/h行驶速度下，车内噪音可低至53分贝。无论是行驶时车外的风噪还是路面与轮胎摩擦所带来的胎噪都能有效隔绝于车外，再加上纯电车型那份固有的行驶静谧感，仿佛一下子置身“乱世之外”。
对于许多家有儿童、老人的用户来说，更加静谧的行驶空间，则能带来更加舒适的驾乘体验，尤其是长途出行，车内简单小憩一下，红旗E-QM5 PLUS所带来的那份“安静”则格外贴心。
其实相信不用我多说，单是看到红旗E-QM5 PLUS的外观，大家也能明白它并不适合大多数年轻消费者，而更多则是偏向于成熟稳重的中年用户。而面对这类人群特有的“上有老下有小”的特征，一辆车的安全性则显得尤为重要。
而红旗E-QM5 PLUS在安全性上则要舍得“下本”的多。红旗E-QM5 PLUS采用国车标准三重保障安全设计，超高刚度车身结构，车身抗扭能力高达42826Nm/°；当车身受到外力撞击，高刚性车身则换车坚固的“壁垒”，为用户提供更加坚固的安全防护。