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英仕派内燃机升级为一台全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机

英仕派内燃机升级为一台全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机

摘要来自:《全新英仕派:是不是同级最优解?这句话要我来说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新英仕派:是不是同级最优解?这句话要我来说》的片段:

都说本田是买发动机送车,虽是一句玩笑话,但反映出来的是其在汽车驱动领域所积累的深厚技术优势以及消费层面对其的认可,面对竞争对手都很省油的混动技术,如何更省?全新英仕派有自己的独门秘笈。

本田全新第四代i-MMD双电机混合动力系统,相对于第三代混动技术,内燃机升级为一台全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,直喷技术的内部高压喷射结构使燃油雾化效果更好,发动机热效率提升到41%。

与内燃机匹配的全新E-CVT高功率电机配合PCU动力控制单元以及IPU智能动力单元,在纯电、混动、发动机直驱三种模式当中智能切换,能耗降至最低,让全新英仕派实现同级车型更低的燃油消耗。

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