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雅阁 e:PHEV最后就是性能

雅阁 e:PHEV最后就是性能

摘要来自:《PHEV市场即将爆发,全新雅阁抢占先机,强大实力无可撼动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《PHEV市场即将爆发,全新雅阁抢占先机,强大实力无可撼动》的片段:

最后我们从产品技术的角度分析一下全新雅阁热销的原因。每一代雅阁,之所以成功,就是解决了那一个时代的需求,而这一代雅阁之所以成功,则是因为它解决了这个时代下新能源车的痛点:续航差、能耗差、性能差。

雅阁-动力底盘

全新雅阁e:PHEV搭载的这套第四代i-MMD插混系统最大的亮点在于,解决了消费者对于新能源车续航、补能、稳定性、可靠性等方面的痛点。

比如说续航,全新雅阁e:PHEV有纯电续航和综合续航,纯电续航106公里,已经可以满足很多日常用车需求,而综合续航则高达1000公里,有媒体拉雅阁到跨越塔克拉玛干沙漠全程1012公里,实证雅阁e:PHEV的超节能插混系统、超长续航能力。

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然后就是能耗,有电没电两个月是很多插混车的致命缺点,而这一点在全新雅阁e:PHEV身上就不用担心,全新雅阁e:PHEV的亏电油耗只有4.0L/100km,你可以理解为它的上限就是这么高,再高那就证明你的使用用途不太对了,正常情况下都能做到这么低的油耗,也有媒体进行过实测,实测亏电油耗甚至可以低至3.4L/100km。

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最后就是性能,驾驶性能要好,要有驾驶乐趣,这是很多当下年轻用户的需求。全新雅阁e:PHEV当然也延续了本田一贯的优良传统,在媒体实测之下,0-100km/h的加速时间可以低至7.3秒,即便是在43°的气温,满电百公里加速7.84秒,匮电百公里加速7.9秒,这也验证了全新雅阁e:PHEV的绝佳动力性能。

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