接下来聊聊动力，因为蓝电E5是插电式混合动力，由1.5L发动机与电机组成，其中发动机最大功率81kW，电机最大功率130kW，可实现0-50km/h加速低至2.9秒。性能是足以满足多数消费者的需求，任何路况和场景都不会掉链子，且可以凭借电机辅助提升起步时的平顺性和静谧性。反观博越L，同样价格只能是考虑1.5T动力不说，关键是燃油车在发动机介入时难以避免的轰鸣声和顿挫感，就很难在插混面前有赢面。
（蓝电E5）
（吉利博越L）
动力上的体验感固然重要，老百姓居家过日子对油耗和用车成本也是非常看重。这个时候就体现出插混车的巨大好处了，蓝电E5虽说价格低，可是全系纯电续航都在百公里以上，仅仅是纯电行驶，用户也可以保持连续多天零油耗出行，就算是馈电行驶，百公里馈电油耗也才5.5L，这对于一台中型SUV来说很难得。而燃油SUV在油耗方面向来都是“油老虎”般的存在，就算是吉利博越L的1.5T车型按照官方油耗6.8L/100km来计算，54L的油箱能够跑800km已经是非常不错了，但比起蓝电E5满油满电轻轻松松跑1150km还是相差甚远。折算下来，蓝电E5差不多每年光在用车成本上，就比高油耗的燃油SUV省出1万块钱，按家用车平均5年10万公里的使用周期来算，蓝电E5至少能比博越L的用车成本5年节省5万块。