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蓝电E5搭载的动力系统为目前混动车市场中最为成熟的动力系统相信大

蓝电E5搭载的动力系统为目前混动车市场中最为成熟的动力系统相信大

摘要来自:《9.98万插混蓝电E5不给长安CS75 PLUS留活路?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《9.98万插混蓝电E5不给长安CS75 PLUS留活路?》的片段:

在选择插电混动车型时,相信大多数人都会比较关注动力,蓝电E5搭载的动力系统为目前混动车市场中最为成熟的动力系统,也就是弗迪动力,比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等车型采用的也是弗迪动力,这也是当下市面上最畅销的插混动力系统。并且蓝电E5依托于赛力斯集团质量管理体系,可靠性不用担心。当然,长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸动力1.5T/2.0T也很可靠,同样有长安车型的高销量作为背书,不过毕竟是燃油动力,相比插混无论是在性能体验还是在用车成本上都有着天然的劣势。

(长安CS75 PLUS)

(蓝电E5)

性能方面,蓝电E5凭借1.5L发动机+前置单电机+E-CVT变速箱,能实现0-50km/h加速2.9秒、0-100km/h加速7.4秒。反观长安CS75 PLUS,1.5T车型的0-100km/h加速大约在11秒左右,和蓝电E5比起来有3秒左右的加速差距。除此之外,蓝电E5采用EHS电混系统,动力响应时间为10ms,传统油车的动力响应则为200ms,在起步、低速场景用车时,蓝电E5的动力表现会更直接线性。

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