何为传统豪华轿车颠覆者，是拥有比同级更帅气的设计？还是在价格层面体现品牌价值？而在这个强强联手的时代中，阿维塔12实现了全新标配三个激光雷达，并搭载华为最先进的ADS 2.0驾驶辅助系统，让每一位用户都能享受到“入门即顶配”的待遇。
首先在设计层面，为了让车身线条更自然，同时降低空气阻力，阿维塔12首次采用了隐藏式激光雷达布局，设计师巧妙地将雷达感应模块与车身线条融为一体，让整个侧面的过渡更为流畅。而同为造车新势力的蔚来、理想等车型，则仍然保留了传统的“瞭望塔”式布局，也就是激光雷达被放在了前挡风玻璃顶端，这种设计不仅显得有些突兀，同时安全性和探测精准度也有待商榷。
其次，在算法和逻辑层面，华为ADS 2.0也进行了更新迭代。新系统不再像过去那样，大量依赖高精地图来实现领航辅助驾驶，而是增加了以融合感知为主的技术路线，这也意味着在全车三个激光雷达和高清摄像头的辅助下，阿维塔12将如同人类驾驶一样，通过融合感知周围的障碍物，然后实现精准避让。