为了优化驾驶舱的空间，大通G70采用了电子怀挡且中央控制台也采用双层设计。控制台上层区域除了有触控式的空调控制区，还有15W前排手机无线充电面板，可同时放置两个手机。下层区域则是一个“偷空”的收纳空间，可方便放置小包等随身物品。在无线充电面板放的后方则是两个杯座，杯座之后还有一个收纳箱；副驾驶座，虽然采用的是“女皇座”设计，但依旧保留传统的手套箱；方向盘左侧有一个可以下翻的小储物格，可用于收纳卡、硬币等。
对于MPV来说，第二排的乘坐品质关系着核心竞争力。上汽大通G70的车身三围分别为4900/1885/1756mm，轴距2960mm，可提供同级领先的后排乘坐空间。此外，G70还同时提供2+2+3七座以及2+1+3六座两种座椅布局，以满足不同用户的用车场景需求。
我们本次试驾的是G70六座版车型，在这版六座车型上，上汽大通创新性的使用了同级仅有的2+1+3的座椅布局。简单的说米就是副驾的女王座椅拥有近2米的超长滑轨，前后移动距离的总行程达980mm，且同时具备一键180°旋转功能。这意味着，副驾可以根据用户的需求，自由调节，车内的座椅布局也可以在2+1+3和1+2+3之间进行切换，这给了用户非常大的自由定义空间。另外，为了给车内用户提供优秀的乘坐舒适性，G70的第二排除了拥有200mm的中间通道、947mm腿部空间、1014mm头部空间以及1537mm肩部空间，可让乘客随意舒展身体外，其副驾驶座椅和第二排座椅还均可实现“0重力姿态”，以方便乘客获得最舒适角度的坐姿。另外，第三排座椅靠背角度还能在72°-126°范围内任意调节，即便是坐在第三排，乘客也能获得舒适的乘坐体验。
除了有用舒适宽敞的车内乘坐空间，G70还拥有极强的收纳能力，全车共设计有45处储物空间以方便乘客收纳物品。此外，车内空间的拓展性也非常强，不仅拥有杯托、小桌板等，还配备了多初充电口。作为一款以家庭使用需求为核心打造的MPV，G70还同时考虑了老人、孩子乘车需求，其车厢踏板高度仅为404mm；电动侧移门系统的开度则达到710mm，为同级领先水平。另外，无需拉动车内门把手，只需一键即可开启/关闭侧移门，非常的方便。
为了提升车辆的行驶品质，上汽大通G70采用了MPV车型中罕有的多连杆独立悬架设计。全车多16个减振元件，减振效果提升30%%。另外，G70还全系标配双层隔音玻璃，在隔音降噪隔热的同时，还可阻挡99%以上的有害紫外线辐射；为了让后排车厢拥有透亮的车内空间，G70配备了1.1㎡超大电动可开启全景天窗，最大开启面积0.56㎡。在夏季用车时，用户还可通过100%全遮光率的电动遮阳帘以格局太阳的炙烤。