从成都到康定一路高速，我驾驶着传祺ES9一路向西，它搭载的2.0T插混动力，动力强大的多少也是有点出乎我的意料了，373匹马力，8秒的百公里加速，要知道其整备质量已经达到2.2吨，但在高速上依然跑得游刃有余。
还值得表扬的是车内静谧性也非常好，加上有6座、7座版本，如果带全家人一起出行，相信也是非常不错的。
在康定下了高速，作为川西第一站，康定海拔来到了2500米左右，这时空气已经有自由的气息，如果不着急赶路，不妨来一杯酥油茶暖暖身。
需要说明的是，在川西开车需要格外谨慎，一方面因为文化差异，一方面也因为很可能突然出现的小动物，而传祺ES9搭载全景影像+透明底盘，可以很好的观察车身周围的环境，就很实用。与此同时，传祺ES9旅行者虽然超过5.1米，但最小转弯半径仅5.85米，转弯、掉头都非常灵活，完全没有因为是中大型车的定位，而影响驾驶感受。
二、是爷们儿，无惧翻山越岭
当然，此行康定并不是我的终点，从康定驱车434省道至木格措才是此行我的目的地，这一段虽然路途并不远，但需要绕过折多山，最高海拔3800米左右，要知道海拔超过3000米对人和对车都是考验，所以历练才刚刚开始。
可喜的是，传祺ES9动力没有任何衰减，在翻山越岭的途中，给足了我安全感。
并且在沿途，如果运气好，还可以远眺雅拉神山、贡嘎雪山，感觉整个人都有被治愈到。
川西有很多美景，木格措也算是名声在外。
作为高原湖泊，木格错湖景色一日多变，清晨坦面无垠的湖面静如镜面，倒映着雪峰和群山；午后波涛滚滚，涛声如雷震撼山谷；傍晚夕阳西斜时湖面金光灿烂夺目。
更重要的是，这里还流传着一段凄美的爱情故事。相传一对恋人为追求爱情，逃避族人的反对逃至木格措生活，而这里山路崎岖，人迹罕至，所以后来当他们的行踪被猎人发现时，被误以为看到了野人，“野人海”也就是木格措，由此而来。
三、0焦虑，省心才是王道
我对川西莫名上瘾，在来过这么多次之后我也深知，越是有一辆强大的车相随，旅途中心里才越发有底气。
虽然这是我第一次开传祺ES9，但经过两天的相处，我认为它绝对是一辆可以带我追寻诗与远方的“爷们儿”。
并且，除了强大动力，在CLTC工况下传祺ES9纯电续航143km，日常电驱0成本，综合续航1215km，综合油耗低至1.2L，并且只需要加注92#号汽油，按照当下的油价，相当于百公里成本不到10元，不仅保证长途穿越的补给能力，也将家用的“省钱”属性刻画到极致，真的是越开越想拥有。