底盘同样是大众MEB平台的特色,前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂。保障了德系品味的一致性,低速工况下,过滤细碎滤震非常干脆,路感回馈几乎没有。但是到了高速场景驾驶下,又能够明确的感知路面的情况,但是没有丝毫开大车的坐船感,反而是轿车般的贴地与沉稳,底盘的厚重确实体现的德国人对这款车花费了不少功夫。
大众ID.前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂
摘要来自:《太慢了!从MEB纯电平台,看大众汽车电动化之路》
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