作为广汽传祺MPV家族的最新之作，传祺E8采用全新设计语言，造型圆润的前脸集成无边框式前格栅设计，同时格栅内部融合诸多横置的银色饰条以提升精致感。在此基础上，传祺E8配套分体式大灯以及贯穿式LED灯带，左右两侧光源向下延伸至前包围区域，设计配搭很有特点，点亮后能给人留下深刻的印象。
传祺E8提供悬浮式车顶设计，车身表面运用诸多肌肉感线条勾勒，塑造出强劲有力的视觉效果。除此之外，传祺E8适配18英寸轮圈，拥有较小的离地间隙，而侧滑门设计也没有缺席，老人小孩上下车很方便，与家用MPV的身份契合。
车尾部分，传祺E8配备贯穿式后尾灯，镶嵌在灯组中间的品牌Logo集成发光功能，点亮后将进一步突出电动化的属性。除此之外，该车在底部融入了一根横向延展的银色饰条，让尾部的设计不显得过于单调，而排气管则采用隐藏式布局，这也是时下插混车型惯用的设计手法。车身尺寸方面，传祺E8的长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距2930毫米，在家族内部的定位低于传祺E9。
内饰方面，传祺E8提供拼色设计，仪表台、车门板等区域融入不少软质材料包覆，辅以木纹饰板以及金属镀铬等元素，营造出颇为温馨的车内氛围。在此基础上，传祺E8将采用D型三幅式多功能方向盘搭配嵌入式液晶仪表显示屏，而大尺寸中控屏则为悬浮式布局，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。
传祺E8并未采用新能源车型常见的怀档设计，造型小巧的拨杆式换挡机构设置在中央通道功能区左侧，而右侧位置则拥有手机无线充电装置以及杯架等。除此之外，传祺E8采用2+2+3共七座的布局，其中第二排的独立式座椅支持调节靠背角度、腿部支撑以及腿托高度等，第三排座椅两侧也提供杯架和充电口。
动力方面，传祺E8将搭载1.8L插电式混合动力系统以及2.0L插电式混合动力系统。其中，1.8L发动机的最大功率为98千瓦，2.0L发动机的最大功率为103千瓦，并适配最大功率134千瓦的电动机。除此之外，传祺E8将使用三元锂电池作为储能装置，在25.57千瓦时电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程可达150公里。
综合来看，传祺E8可以说是一款围绕家庭用户而开发的中型插混MPV，因此该车的竞争对手将指向广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅。不过，本田旗下的两款MPV在国内已经积累起不错的口碑和影响力，传祺E8想要获取更多市场份额的难度并不小。而在即将到来的2023广州车展上，官方也将公布传祺E8的相关预售信息，至于是否存在诚意，让我们拭目以待。