诚然，哈弗这么多年产品本身的底蕴值得细品，但是电动化的加持则更加扩大了猛龙的优势，此番哈弗猛龙搭载的Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机+Hi4智能电四驱+后桥电控差速锁，其系统综合功率为282KW，最大扭矩为750N.m，电池方面，搭载的是旗下“蜂巢能源”磷酸铁锂电池“自研的大禹电池”，有27.54KWh和19.09KWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为145KM和102KM，满油满电综合续航为990KM，让用户彻底没有续航焦虑。
此番哈弗猛龙搭载的Hi4智能四驱电混技术
摘要来自：《哈弗猛龙：长期主义的车企，走到哪，都会福星高照》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗猛龙：长期主义的车企，走到哪，都会福星高照》的片段：
诚然，哈弗这么多年产品本身的底蕴值得细品，但是电动化的加持则更加扩大了猛龙的优势，此番哈弗猛龙搭载的Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机+Hi4智能电四驱+后桥电控差速锁，其系统综合功率为282KW，最大扭矩为750N.m，电池方面，搭载的是旗下“蜂巢能源”磷酸铁锂电池“自研的大禹电池”，有27.54KWh和19.09KWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为145KM和102KM，满油满电综合续航为990KM，让用户彻底没有续航焦虑。