尤其是35°和45°的山坡道路，很好的体现出猛士917的千匹马力优势。在前后四电机加持之下，纯电版猛士917可实现1088匹马力的强劲动力输出，还拥有全球首个集成差速锁的两挡变速箱，可实现100%机械锁止，轮边扭矩最高可达16200牛米，在100%坡道上的爬升非常从容，过模拟河滩的碎石路也很容易脱困，甚至根本就没有陷入到困境中。
在铺装路面和颠簸路面，猛士917又给人另外的感觉。首先是这辆3吨多是大家伙，释放全部扭矩和动力后的爆发，还是非常刺激的。猛士917在动力上匹配了一套最大功率达800kW、最大扭矩为1400N·m的四电机系统，零百加速仅需4.2秒，那种推背感很nice。