小米SU7封闭式前脸下方搭载造型夸张的运动套件,两侧分体式大灯位置非常靠前,可选装车顶瞭望塔式激光雷达。新车采用无框车门设计,配备隐藏式门把手,尾部线条和尾灯样式与阿斯顿·马丁DB11相似(不同的是DB11尾灯为分体式设计)。双电机车型“SU7”尾标下方还带有红色“Max”标识。
SU7将推出后置单电机和双电机四驱两种版本,单电机版最大功率220kW,双电机版最大功率495kW。新车将搭载锂离子电池,电池包容量101kWh,采用800V电压平台,可提供更低的能耗和更快的充电速度。
小米SU7SU7将推出后置单电机和双电机四驱两种版本
摘要来自:《小米、北汽合作!SU7比智界S7大,雷军:为小米汽车而战》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米、北汽合作!SU7比智界S7大,雷军:为小米汽车而战》的片段:
小米SU7封闭式前脸下方搭载造型夸张的运动套件,两侧分体式大灯位置非常靠前,可选装车顶瞭望塔式激光雷达。新车采用无框车门设计,配备隐藏式门把手,尾部线条和尾灯样式与阿斯顿·马丁DB11相似(不同的是DB11尾灯为分体式设计)。双电机车型“SU7”尾标下方还带有红色“Max”标识。
SU7将推出后置单电机和双电机四驱两种版本,单电机版最大功率220kW,双电机版最大功率495kW。新车将搭载锂离子电池,电池包容量101kWh,采用800V电压平台,可提供更低的能耗和更快的充电速度。