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驱逐舰05海豹DM-i面对直线加速、S弯和绕桩表现得游刃有余

驱逐舰05海豹DM-i面对直线加速、S弯和绕桩表现得游刃有余

摘要来自:《驾趣丨比亚迪海洋网高能对比试驾:极速驰骋,极致激情》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾趣丨比亚迪海洋网高能对比试驾:极速驰骋,极致激情》的片段:

直线加速、S弯、颠簸路、定点绕桩、8字弯、U形弯……11月12日,福州竹岐直升机场内的试车场上,车辆呼啸而过,做着各种极限动作,演绎一场速度与激情。

原来,是比亚迪“激越挑战 驾趣先行”高能对比试驾会在这里举行,试驾者可以一次性体验到比亚迪海洋网旗下的三款代表性车型——海豹冠军版、海豹DM-i和驱逐舰05冠军版,也是难得的一次机会。

试驾会分为静态体验和场地试驾,通过难度升级的8字弯测试,以及直线加速、S弯、颠簸路、定点绕桩、U形弯等试驾科目测试,全方位体验到海豹冠军版、海豹DM-i和驱逐舰05冠军版三车在不同状态下的精彩表现,突出表现了三款车型在动力、操控、底盘悬挂等方面的卓越性能。

拥有动感造型的海豹冠军版本身就吸引了无数目光,而其操控性能更是让人眼前一亮,印象深刻。该车搭载比亚迪最新一代的双电机四驱系统,动力输出强劲,零百加速3.87秒的成绩稳坐纯电中型轿车第一把交椅;而CTB电池车身一体化技术、NVH性能的加持,带来更舒适、静谧的驾乘体验;此外标配的DiLink智能网联系统,则给予用户更安全、智能的试驾体验。

得益于DM-i超级混动技术和2718mm的轴距,海豹DM-i面对直线加速、S弯和绕桩表现得游刃有余。骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,打造出以电为主的混动技术,带来快、省、静、顺、绿产品优势。

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