当年的中国车市，MPV车型寥寥无几，而现如今随着消费环境及用车理念的变化，车市上的MPV车型从几款到十几款到几十款，可谓是群雄并起。
汽车圈的兄弟们将2023年称之为MPV元年，原因就是在今年MPV车型来了一波大爆发，不论是传统豪强还是造车新势力纷纷发力MPV，此前岚图新梦想家、魏牌高山上市；小鹏首款MPV车型X9亮相，理想MEGA实车图曝光……
气氛都烘托到这了，沃尔沃决定给这波热度再添一把火。11月12日，沃尔沃旗下首款纯电MPV车型EM90正式全球首秀，新车定位于中大型MPV，仅一款车型，官方指导价格81.80万元。
对于见多了市面的中国消费者来说，豪华MPV并不是多稀罕的车型，此前加价的某尔法、失火打不开车门的某LM也都曾存在于有钱人的购车清单中。而作为市场的后来者，EM90除了沃尔沃多年来积累的安全口碑之外，还有什么亮点能够吸引越来越严苛的中国消费者？
在外观设计方面，EM90的前脸由纯电汽车标志性的全封闭前脸与星光动态格栅结合组成，这个设计让人印象深刻，但至于是不是所有人都能GET到这种斯堪的纳维亚美学就不得而知了。家族的雷神之锤大灯位于格栅两侧，随着车辆启动，雷神之锤大灯点亮的同时，前格栅如星光般点点随之闪耀，扁平化设计的VOLVO LOGO也随之点亮，科技感和豪华感被直接拉满。
整车车身设计大多横平竖直，虽然没有了时下汽车设计喜欢用的曲线溜背圆弧等元素，但从另一个角度来说横平竖直的车身也让车内有着充足的空间。腰线一直延申到C柱，为整体严肃的设计增加了一丝俏皮。尺寸方面，新车拥有5206/2024/1859mm的长宽高和3205mm的轴距。
沃尔沃对车尾标志性的垂直尾灯进行重新演绎，尾灯向上下两个方向延伸，中间的镀铬条则代表地平线。平直的尾部线条进一步延展了车尾的视觉宽度，车尾上方的扰流板则增加车尾层次感的同时进一步优化了整车的空气动力学属性，这也使得整车风阻系数达到了0.27Cd。
内饰设计上，EM90依旧采用了极简风格，但与之前轿车S系列和SUV车型XC系列不同，这次的EM90添加了一些新的元素，例如中控台采用了大尺寸的15.4英寸的触摸屏，双色皮质包裹的方向盘和仪表盘也采用了全数字化的设计，显示信息丰富。
二排座椅上方的15.6英寸的娱乐屏，支持移动投屏和各种第三方应用程序。车内配备了21个宝华韦健扬声器，包括座椅头枕内置的扬声器，其总功率达到2460W，拉高了车内的高级感和娱乐性。
EM90还支持多种智能场景模式，屏幕、座椅、车窗、空调以及氛围灯，都能根据场景模式同步调节。只需一键操控，座舱就能秒变影院、会议室，后排座椅放倒后还能变成卧室。
安全性一直是沃尔沃的口碑卖点，EM90与其他沃尔沃车型一样，均采用了高强度笼式车身设计。车身采用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。座舱周围配置多个安全气囊，大大提升乘客的安全。而双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，还能提高车内驾驶人员的视野通透性。
新车搭载世界树智能安全体系（Safe Space Technology）,内置了诸多驾驶辅助系统，搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合，为用户提供辅助驾驶支持，有效降低在实际行车过程中碰撞发生的机率。
EM90搭载双电机四驱系统，200kW的电机，最大功率为503马力，最大扭矩为 770 牛米。电池组容量为 100 千瓦时，续航里程738公里。
1953年，沃尔沃推出了杜埃特（Duett），这款车以多功能用途和宽敞舒适的空间而闻名，在它诞生多年之后MPV才正式成为汽车产品的一个细分市场门类。在杜埃特（Duett）诞生70周年之际，与极氪009同根同源同平台，整合了吉利集团资源诞生的EM90全球首发，显然有着历史的传承及致敬的意味。
但如同前文所说，在群雄并起的MPV市场，初出茅庐的EM90显然并不准备走亲民跑量路线，除了沃尔沃品牌光环之外，EM90还需要时间和口碑来打造自己的形象。