首先从定价上来看的话捷达VS5这种紧凑级SUV虽然尺寸不大，但定价在8.69万到11.79万，这个价位区间还是足够低了，尤其是从用户角度去考虑在不太相信目前的国产车的情况下，捷达VS5这种合资车依然会是比较好的选择，毕竟捷达VS5的定价够便宜，虽然捷达VS5的配置不高，而且也没有大众车标加持，但始终还是大众的平台在生产。当然捷达VS5的外观设计也还算中规中矩，小尺寸的车型看上去还是有一定的精致感的，只要不看内饰只看外观的话捷达VS5还是可以被年轻用户所接受的，当然看过内饰肯定就不太讨喜了。
另外在在动力上捷达VS5的发动机肯定是没有问题的，全系标配1.4T发动机，虽然是大众的老款发动机，很多大众的车型都在慢慢淘汰，但放在捷达VS5这种代步车上还是可以的，加速动力也够用，当然10秒左右的零百加速成绩大家也不要之外有多强的表现，只能说不肉有轻快感。值得一提的是捷达VS5还是保留了很多配置版本的手动挡车型，自动挡则使用的是6AT变速箱，对于市区代步用户来说自动挡当然是首选，但对于偏远地区而言手动挡可能性价比会更高一些。
在配置方面，捷达VS5的表现就很差了，当然捷达VS5的价格确实也摆在这里，很难有太好的表现，这也是为什么捷达VS5的内饰也比较差的原因，虽然标配了倒车雷达、定速巡航，但倒车影像是给不了的，无匙进入、无匙启动低配版也没有，虽然有中控屏幕但很敷衍，再加上塑料方向盘和织物座椅，所以捷达VS5就显得很一般，不过还是考虑到捷达VS5的价格以及品牌，估计很多用户还是愿意包容的。
总结：
总的来说捷达VS5的产品力如果放在合资品牌中还是非常不错的，尤其是对于那些暂时还是不愿意考虑国产品牌但购车预算又不高的用户，捷达VS5是真的比较合适的，当然配置什么的就不要有什么要求了，内饰塑料感极强，但对于这一批用户来说可能配置这些也并不看重，最关键的还是对合资品牌的质量更信赖一些。