网络上对小米汽车定价的讨论也很“澎湃”。此前有汽车博主爆料：“小米汽车首车将定位C级豪华轿车，售价30万元以上，有多个版本，高配版估计在40万元左右。”但随后删除了这条微博。天风国际证券分析师郭明錤则认为，小米汽车首款车型售价预计将低于30万元。
小米汽车，会和“年轻人的第一辆车”说拜拜，去实现“冲高梦”吗？
▍“双资质”尚缺一环
此次公示显示，小米汽车生产企业为北京汽车集团越野车有限公司，这是北京汽车集团有限公司全资子公司。然而，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，这是小米汽车自建工厂所在地。
根据公告的描述，北汽越野或仅为小米汽车的生产资质提供方。有行业分析师向车市睿见表示，“小米汽车或受限于双资质要求，前期因为工信部批准的生产资质尚未落地，可能需要暂时使用北汽的生产资质，而后继续申请独立的资质。生产场地已经获得发改委的批准，故能够使用自己的工厂生产”。
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也有媒体就资质问题采访了北汽集团，得到的回复是，关于相关信息已申报，由于北京越野代工和北汽新能源不是一个经营主体，不方便回答。
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根据公示我们也可以看到，小米汽车将推出SU7 Pro和SU7 Max两个版本，分别搭载弗迪磷酸铁锂电池、宁德时代三元锂电池两种动力电池。其中高配车型预计将配备激光雷达、双电机四驱等。根据此前曝光的图片显示，宁德时代三元锂电池版本容量将达到101kWh，续航预计将超过700km。
此外，小米汽车或将还会推出“特别版”。从公示图片看，出现了侧面翼子板和后风窗玻璃上选装有“Founders Edition”字样，类似“首发特别版”车型。
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11月16日上午，2023小米IoT生态伙伴大会正式举行。在大会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露：小米汽车进展超预期，将于明年上半年正式发布。
针对价格和生产消息，车市睿见也致电了小米集团，截至发稿尚未得到回应。
▍和年轻人说“拜拜”？
根据公示内容以及此前流出的激光雷达、800V快充、高通骁龙8295芯片以及101kWh电池等信息，业内预测小米汽车高配车型将超过30万元。
早期，不少“米粉”曾一度希望小米能推出15万元以下的智能汽车，更有米粉喊出希望“小米汽车149999元起，红米汽车69999元起”。如果上述关于高配车型超过30万的价格猜想属实的话，或许将和“年轻人的第一台车”说拜拜。
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不过，郭明錤在X（原Twitter）上发文，估计小米汽车售价低于30万元人民币，在2024年发售，出货量预估5万-6万辆。若售价越接近甚至低于25万元，则出货量还有上修空间。他还分析称，自动驾驶、软件生态、800v快充和动力配置将是小米汽车的关键卖点。