车身侧面看起来完全有别于传统的MPV车型，在车尾的部分增加了大溜背的设计，让整个车身看起来棱角分明，还显未来感。尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米。
内饰方面相对来说就比较简约，甚至和小鹏G6非常相似。全新的方向盘样式将品牌Logo移到了左上方，依然配备内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕，将首搭第五代智能座舱系统XOS天玑。
小鹏X9采用2+2+3七座布局。第二排座椅提供有过道和无过道版本。无过道版本的二排座椅尺寸更大，舒适性以及配置更高，增加了手机无线充电功能，进入第三排需要将座椅前移。有过道版本的二排座椅尺寸略小，但在两个座椅之间提供了180毫米宽的过道。第三排座椅可以一键向后放倒翻折，让后备厢形成纯平空间，满足放置大件物品的需求。车内还会提供21.4英寸后排吸顶屏、后排独立空调、车载冷暖冰箱等配置。
动力方面，小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。全系标配后轮转向，并且可以选装双腔空悬。
理想MEGA
2023年广州车展理想汽车首款纯电MPV——MEGA开启预订，售价60万元以内。
理想MEGA造型看起来就是非常科幻未来感，而且整车风阻系数也打破了量产MPV的记录，低至0.215Cd。车头的样式非常流畅，从车顶一顺而下，完全没有突出的棱角，在前挡风玻璃的位置设计有星环灯带，分体式的灯组设计在车身最下方两侧，头顶配备激光雷达。有很多网友形容，像是高铁车头。
车身侧面也是非常流畅顺滑，几乎为一个平面没有任何的凸起，车身尺寸也足够夸张，长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距达到3300毫米。车尾向内收敛，同样是简单的平面搭配贯穿式的灯带。虽然整车没有明显的设计，但是整体辨识度仍然很高。