作为一款紧凑型油电混动SUV，CX-50行也混动版基于长安马自达全新开发的油电平台打造，动力搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。不管是从价格定位，还是动力系统的配备，很明显，瞄准的就是本田CR-V混动以及丰田RAV4荣放混动。
作为对比，本田CR-V混动版本的价格为19.99-23.39万元，搭载2.0L发动机+电机组成的混动系统，同样提供两驱和四驱可选，不过仅顶配提供四驱。单从价格和动力配置来看，CX-50行也混动版有着明显的优势。
至于丰田RAV4荣放混动，它的动力配置倒是和CX-50行也混动版“打法”一样，搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统，而且两驱和四驱版本同样各提供2款车型，不过价格更贵一些，整体价格来到了22.58-26.38万元，整体比CX-50行也混动版贵出了近3万！性价比孰高孰低一看便知。
从此番CX-50行也混动版的上市，可以看出马自达的定价策略，那就是“一步到位”，让消费者获得更多的价值满足感。
当然，关于这套混动系统，可以说是马自达最新技术的集大成者。据官方介绍，这套2.5L发动机最大功率为178马力，WLTC综合油耗低至5.1L/100km，兼顾了动力与效率。
在起步阶段，动力完全由混动系统的电动机提供；加速时内燃机和电动机并联运行，达到最大的动力效果；而在减速制动时，发动机为动力电池充电，回收的动能也将在下一次加速时得以利用。更高效的能源利用率，再加上大容量油箱，消除了用户的里程焦虑。